விண்வெளி வீரர்களை விண்வெளிக்கு அனுப்பும் நோக்கில் ககன்யான் விண்கலத்தின் முன்னோடியாக, இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம், 2025-ஆம் ஆண்டுக்குள் விண்கலத்தின் பாதுகாப்பை சோதிக்க மனித உருவ ரோபோவான வியோமித்ராவை விண்வெளிக்கு அனுப்பத் தயாராகி வருகிறது.
சமீபத்தில், வியோமித்ராவின் மண்டை ஓட்டின் வடிவமைப்பு, கேரளாவின் திருவனந்தபுரத்தில் உள்ள விக்ரம் சாராபாய் விண்வெளி மையத்தில் உள்ள இஸ்ரோவின் இன்டர்ஷியல் சிஸ்டம்ஸ் யூனிட்டால் உருவாக்கப்பட்டது. அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய கலவையில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்ட, மண்டை ஓட்டின் எடை சுமார் 800 கிராம் மற்றும் 200 மிமீ x 220 மிமீ அளவைக் கொண்டுள்ளது.
மனித உருவங்கள் என்றால் என்ன?
ஒரு மனித உருவம் என்பது மனிதரல்லாத ஆனால் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மனிதன் போன்ற ஒரு பொருளாகும். இது மனிதர்களைப் போலவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வியோமித்ரா, பெண் மனித உருவம், அசையும் கைகள், ஒரு உடற்பகுதி, முகம் மற்றும் கழுத்து ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
சோலார் பேனல்களை சுத்தம் செய்தல் அல்லது விண்கலத்திற்கு வெளியே உள்ள சிக்கல்களை ஆய்வு செய்தல் போன்ற மனிதர்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தான பணிகளைச் செய்ய இந்த மனித உருவங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.
இது மனித உழைப்பைக் குறைக்கிறது. விண்வெளி வீரர்கள் தங்கள் ஆராய்ச்சியில் மட்டுமே கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது. விண்வெளியில் மனித உருவங்களை பரிசோதிப்பது குறித்து விண்வெளி ஏஜென்சிகள் நீண்ட காலமாக பரிசீலித்து வரும் நிலையில், 2025க்குள் ஒன்றை அனுப்ப இஸ்ரோ தயாராக உள்ளது.
க்ரூ கன்சோலில் சில செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கும், தனது மெய்நிகர் அவதானிப்புகளை பூமியில் உள்ள பணிக் கட்டுப்பாட்டுக் குழுவிற்கு தெரிவிப்பதற்கும் வியோமித்ராவுக்கு பொறுப்பு வழங்கப்படும். மனித உருவத் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், விண்வெளிப் பயணத்தால் மனிதர்களுக்கு ஏற்படக்கூடிய அபாயங்கள் மற்றும் தாக்கங்களை அளவிட முடியும் என்று விண்வெளி நிறுவனம் நம்புகிறது.
புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட மண்டை ஓட்டில் ரோபோவின் மிக முக்கியமான கூறுகள் உள்ளன. அதன் மண்டை அலுமினியத்தால் ஆனது. அதன் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை, குறைந்த எடை, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர பண்புகளுக்கு பெயர் பெற்றது. இந்த அலாய் பெரும்பாலும் விண்வெளி பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ராக்கெட் ஏவும்போது ஏற்படும் அதிர்வு சுமைகளை எதிர்கொள்ள, தலையை உறுதியானதாக மாற்ற சிறப்பு கவனம் எடுக்கப்பட்டுள்ளது. 3டி பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் போலவே, மண்டை ஓடு அடுக்கு முறையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முறை இறுதி தயாரிப்பின் ஒட்டுமொத்த எடையை கணிசமாகக் குறைக்க உதவுகிறது. அதிக எடையுள்ள பொருள், விண்வெளியை அடைய அதிக எரிபொருள் பயன்படுத்தப்படும்.
ககன்யான் மிஷன்
விண்வெளிக்கு மனிதர்களை அனுப்பும் இந்தியாவின் முதல் முயற்சி இதுவாகும். மனிதர்களை அனுப்பும் முன், விண்வெளி ஏஜென்சியான இஸ்ரோ தனது விண்வெளி வீரர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய விரும்புகிறது. ககன்யான்-1 (ஜி1) மற்றும் ககன்யான்-2 (ஜி2) ஆகிய இரண்டு ஆயத்தப் பயணங்கள் முதலில் விண்வெளிக்கு அனுப்பப்படும்.
ககன்யான்-1 இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் வியோமித்ரா ஜி2 மிஷன் விண்கலத்தில் இருக்கும் முதல் பணியாளர்கள் இல்லாத விமானத்தை அனுப்ப உள்ளது. G1 முக்கியமாக செயற்கைகோளை விண்ணில் நிலைநிறுத்திவிட்டு பூமிக்கு விமானம் மீண்டும் வந்து சேரும். அது மீண்டும் திரும்பி கடலுக்குள் வீழ்வதையும் சரிபார்க்க அனுப்பப்படுகிறது.
இந்த பணி இறுதியில் மூன்று இந்திய விண்வெளி வீரர்களை மூன்று நாட்களுக்கு விண்வெளிக்கு அனுப்பும். தொடக்க நிகழ்ச்சிக்காக, குரூப் கேப்டன் பிரசாந்த் பாலகிருஷ்ணன் நாயர், குரூப் கேப்டன் அஜித் கிருஷ்ணன், குரூப் கேப்டன் அங்கத் பிரதாப் மற்றும் விங் கமாண்டர் சுபான்ஷு சுக்லா ஆகிய நான்கு விண்வெளி வீரர்களின் பெயர்களை பிரதமர் மோடி அறிவித்துள்ளார். தற்போது அவர்கள் மூன்று பேரும் விண்வெளி செல்வதற்கான பயிற்சி பெற்று வருகின்றனர்.
வியோமித்ரா என்றால் பொருள் என்ன?
வியோமித்ரா என்பதன் பொருள் அறிவோம். சமஸ்கிருதத்தில் வியாமா என்றால் “விண்வெளி”, மித்ரா என்றால் “நண்பர்” என்பது பொருள். என்றால் வியோமித்ரா என்றால் ‘விண்வெளி நண்பர்’ என்பது முழுமையான பொருள். பெண்ணாக வடிமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த வியோமித்ரா விண்வெளிப் பயணத்திற்கான ஒரு பெண் மனித ரோபோ.
அவள் கேரளாவின் திருவனந்தபுரத்தில் உள்ள விக்ரம் சாராபாய் விண்வெளி மையத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டாள். மேலும் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் (இஸ்ரோ) ககன்யான் என்ற விண்கலத்தில் செயல்படுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது.
வியோமித்ரா முதன்முதலில் 2020ம் ஆண்டு ஜனவரி 22ம் தேதியன்று பெங்களூரில் மனித விண்வெளிப் பயணம் குறித்த அறிவிப்பு ஆய்வுக் கருத்தரங்கில் வெளியிடப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
