மகா கும்பமேளா 2025 பல விஷயங்களுக்காக நினைவுகூரப்படும், ஆனால் ஒரு பொறியியல் அற்புதம் தனித்து நிற்கிறது – கங்கையின் மூன்று தனித்தனி ஓடைகளை ஒன்றிணைத்து ஒரே, ஒருங்கிணைந்த ஓட்டமாக மாற்றியது.
2.5 கிலோமீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி திட்டத்தின் மூலம் , ஆற்றின் பாதை மீட்டெடுக்கப்பட்டது, 1,000 டென்னிஸ் மைதானங்களுக்கு சமமான நிலத்தை மீட்டெடுத்தது. இந்த வகையான முதல் தலையீடு மேளா வளாகத்தை 22 ஹெக்டேர் அளவுக்கு விரிவுபடுத்தியது, இது லட்சக்கணக்கான பக்தர்களுக்கு சிறந்த அமைப்பையும் அணுகலையும் உறுதி செய்தது.
கங்கை முன்பு அதன் பாதையை மாற்றியது, மூன்று நீரோடைகளாகப் பிரிந்தது, இது அதன் தூய்மையைப் பாதித்தது மற்றும் கும்பமேளாவிற்கான தளவாட சவால்களை உருவாக்கியது. சீரற்ற நதிப்படுகை மணல் தீவுகள் உருவாக வழிவகுத்தது, இதனால் பணி மிகவும் சிக்கலானதாக மாறியது என்று அதிகாரிகள் குறிப்பிட்டனர்.
ஆரம்பத்தில் கடக்க முடியாத சவாலாகத் தோன்றியதைச் சமாளிக்க மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தையும் நீர்நிலை மேலாண்மையில் எங்கள் நிபுணத்துவத்தையும் நாங்கள் நம்பியிருந்தோம்” என்று நீர்ப்பாசனத் துறை அதிகாரி ஒருவர் கூறினார்.
நீர்ப்பாசனம் மற்றும் நீர்வளத் துறையின் முதன்மைச் செயலாளர் அனில் கார்க், இந்த சாதனையின் அளவை எடுத்துரைத்தார்: “1,000 டென்னிஸ் மைதானங்களுக்குச் சமமான நிலத்தை மீட்டெடுப்பதும், ஒரே நேரத்தில் இரண்டு லட்சம் யாத்ரீகர்களை தங்க வைக்கும் வகையில் சங்கமத்தின் முனையை விரிவுபடுத்துவதும் ஈடு இணையற்றது” என்று அவர் கூறினார்.
தொழில்நுட்பம், பொறியியல் மற்றும் மனித உறுதிப்பாட்டின் கலவையால் இந்த வெற்றி சாத்தியமானது. “அக்டோபர் நடுப்பகுதியிலிருந்து டிசம்பர் 31 வரையிலான இரண்டு மாத காலத்திற்குள் இந்த திட்டம் முடிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. ஆறு லட்சம் கன மீட்டருக்கும் அதிகமான மணலை அகற்ற மூன்று உயர் திறன் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்களை – 250 கன மீட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட இரண்டு மற்றும் 350 கன மீட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட ஒன்று – பயன்படுத்தினோம்,” என்று கிளீன்டெக் இன்ஃப்ராவின் நிர்வாக இயக்குனர் கௌரவ் சோப்ரா விளக்கினார்.
வலுவான நதி நீரோட்டங்கள் மற்றும் ஏற்ற இறக்கமான நீர் மட்டங்களால் ஏற்படும் தனித்துவமான சவால்களையும் சோப்ரா எடுத்துரைத்தார். “நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்க, தூர்வாரும் இயந்திரங்கள் பாண்டூன் பாலங்களில் நங்கூரமிடப்பட்டன, இதனால் 24/7 ஷிப்டுகளில் தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகள் அனுமதிக்கப்பட்டன. உடைந்த ஊசிகள் மற்றும் நகரும் இயந்திரங்கள் போன்ற பின்னடைவுகள் இருந்தபோதிலும், குழு கவனம் செலுத்தியது,” என்று அவர் கூறினார்.
முதலமைச்சர் யோகி ஆதித்யநாத்தின் வழிகாட்டுதலுடனும், ஐஐடி-கவுஹாத்தியின் மூலோபாய உள்ளீட்டுடனும், பணியை விரைவுபடுத்த கூடுதல் தூர்வாரும் இயந்திரம் பயன்படுத்தப்பட்டது.
2025 மகா கும்பமேளாவிற்கு சரியான நேரத்தில் கங்கையின் ஒருங்கிணைந்த ஓட்டம் வெற்றிகரமாக அடையப்பட்டது, பக்தர்களுக்கு மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் விரிவான சங்கமப் பகுதியை உருவாக்கியது. இது ஆன்மீக அனுபவத்தை மேம்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், நிகழ்வின் பெரிய கூட்டத்திற்கு மென்மையான தளவாடங்களையும் உறுதி செய்தது.
நீரோடைகளை இணைப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஐந்து லட்சம் மெட்ரிக் டன் மணலால் தரையை சமன் செய்து தயார் செய்வதையும் இந்த திட்டம் உள்ளடக்கியது, இதனால் மேளா பகுதி மேலும் அணுகக்கூடியதாக மாறியது.
நாடு முழுவதும் உள்ள பிற நீர்நிலைகளை நிர்வகிப்பதற்கான ஒரு பிரதிபலிப்பாக இந்த திட்டம் செயல்படும் என்று அதிகாரிகள் மற்றும் நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.
