ஹரித்வாரில் கங்கைக்கு அடியில் ரயில் தண்டவாளங்கள்

ஹரித்வார் ரயில் நிலையத்திலிருந்து 3 கிமீ தொலைவில் கங்கை நீருக்கு அடியில் பழைய ரயில் பாதைகள் இருப்பதைக் கண்டு அதிகாரிகள் திகைத்தனர்.

ஹரித்வாரின் ஹர் கி பவுரியில் பராமரிப்புக்காக கங்கை கால்வாயை தற்காலிகமாக மூடுவது வழக்கம்.  ஒவ்வொரு ஆண்டும், உத்தரபிரதேச நீர்ப்பாசனத் துறை கங்கை கால்வாயை பராமரிப்பிற்காக மூடும். நீர்மட்டம் வெகுவாக குறைந்ததால், இம்முறை ரயில் தண்டவாளங்கள் தோன்றி, பார்வையாளர்களிடையே ஆர்வத்தை ஏற்படுத்தியது.

கால்வாய் மூடப்பட்டு இறுதியில் தண்ணீர் குறைந்ததால், ஹரித்வார் ரயில் நிலையத்திலிருந்து 3 கிமீ தொலைவில் கங்கை நீருக்கு அடியில் பழைய ரயில் பாதைகள் இருப்பதைக் கண்டு அதிகாரிகள் திகைத்தனர்.

இந்த டிராக்குகள் வெளிவரும் காட்சிகள் வைரலாகி வருகின்றன, இந்த டிராக்குகள் எப்போது கட்டப்பட்டது, எதற்காக கட்டப்பட்டது என்று நெட்டிசன்கள் கேள்வி எழுப்புகின்றனர்.

இந்த பகுதியில் ​​நீண்ட காலமாக வசிக்கும் ஆதேஷ் தியாகி கூறுகையில், 1850 இல் கால்வாய் கட்டும் போது, ​​கட்டுமானப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக இந்த தடங்களில் கைவண்டிகள் ஓடியது என்று கூறினார். பீம்கோடா தடுப்பணையில் இருந்து அணை கோத்தி வரை அணை மற்றும் அணை கட்டப்பட்ட பிறகு, பிரிட்டிஷ் அதிகாரிகள் ஆய்வுக்காக இந்த தடங்களை பயன்படுத்தினார்கள் என்று அவர் கூறினார்

வரலாற்று நிபுணரான பேராசிரியர் டாக்டர். சஞ்சய் மகேஸ்வரி கூறுகையில் இந்த கால்வாய் அப்போதைய பிரிட்டிஷ் கால கவர்னரான டல்ஹவுசி பிரபுவுக்கு ஒரு பெரிய திட்டம்.  இது பொறியாளர் தாமஸ் காட்லியின் மேற்பார்வையில் கட்டப்பட்டது. ஆங்கிலேயர் காலத்தில் இருந்து இதுபோன்ற பல பெரிய திட்டங்கள் நவீன இந்தியாவில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளன என்று கூறினார்