இந்தியாவின் பாதுகாப்புத் துறையில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக, வங்காள விரிகுடாவில் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து ஏவப்படக்கூடிய கே-4 அணு ஏவுகணை ரகசியமாகச் சோதனை செய்யப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. இந்தியாவின் ‘இரண்டாவது தாக்குதல்’ திறனை உறுதிப்படுத்துவதில் இந்தச் சோதனை மிக முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.
இந்தியாவின் அணுஆயுதக் கொள்கையானது ‘முதலில் பயன்படுத்த மாட்டோம்’ என்பதாகும். இந்தியா, சீனா ஆகிய நாடுகள் மட்டுமே உலகில் ‘முதலில் பயன்படுத்த மாட்டோம்’ என்ற அணுஆயுதக் கொள்கையைத் தீவிரமாகப் பின்பற்றி வருகின்றன.
அதாவது, எதிரி நாடுகள் நம் மீது அணுஆயுதத் தாக்குதல் நடத்தினால் மட்டுமே இந்தியா பதிலடி கொடுக்கும். அவ்வாறு ஒரு தாக்குதல் நடந்தால், இந்தியாவின் தரைவழி மற்றும் வான்வழித் தளங்கள் அழிக்கப்பட்டாலும், கடலுக்கடியில் மறைந்திருக்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மூலம் எதிரியைத் தாக்கும் திறனே ‘இரண்டாவது தாக்குதல்’ எனப்படுகிறது.
ஆனால், ஒருவேளை எதிரி நாடு இந்தியாவின் நிலப்பரப்பில் உள்ள அணுஆயுதத் தளங்கள் மற்றும் வான்படைத் தளங்களை அழித்துவிட்டால், அதற்குப் பதிலடி கொடுக்க இந்தியாவிடம் எஞ்சியிருக்கும் ஒரே வழி கடலுக்கடியில் மறைந்திருக்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் தான். அங்குள்ள ஏவுகணைகள் மூலம் எதிரி நாடு நினைத்துப்பார்க்க முடியாத சேதத்தை இந்தியா ஏற்படுத்தும். இதைத்தான் ‘இரண்டாவது தாக்குதல்’ என்கிறோம்.
கே-4 ஏவுகணையின் சிறப்பம்சங்கள்:
- தொலைவு: சுமார் 3,500 கி.மீ தூரம் வரை சென்று இலக்கைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது.
- தாக்கம்: இந்த ஏவுகணை மூலம் பாகிஸ்தான் முழுமையாகவும், சீனாவின் பெரும்பகுதியையும் இந்திய எல்லைக்குள் (வங்காள விரிகுடா) இருந்தே குறிவைக்க முடியும்.
- பாதுகாப்பு: முந்தைய கே-15 ஏவுகணையின் வரம்பு (750 கி.மீ) குறைவாக இருந்ததால், கப்பல்கள் எதிரி நாடுகளுக்கு அருகில் செல்ல வேண்டியிருந்தது. ஆனால் கே-4 அந்த அபாயத்தைக் குறைத்துள்ளது.
இந்தியாவின் ‘சைலண்ட் கில்லர்’ நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்
இந்தியா தற்போது நான்கு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்கி வருகிறது: அவை ஐஎன்எஸ் அரிஹந்த் (எதிரிகளைக் கொல்பவர்) ஐஎன்எஸ் அரிகாட் (எதிரிகளை அழிப்பவர்), ஐஎன்எஸ் அரிதாமன் (எதிரிகளை அடக்குபவர்), மற்றும் பெயரிடப்படாத கப்பல்
ஐஎன்எஸ் அரிஹந்த் : 2016-ல் பணியில் சேர்ந்த இந்தியாவின் முதல் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்.
ஐஎன்எஸ் அரிகத்: 2024-ல் அதிகாரப்பூர்வமாக இணைக்கப்பட்டது.
ஐஎன்எஸ் அரிதாமன் தற்போது கடல் சோதனைகளில் உள்ளது, 2026-ல் பணியில் சேரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நான்காவது கப்பல் : இதுவும் கட்டுமானத்தின் இறுதிக்கட்டத்தில் உள்ளது.
அணுசக்தி மூலம் இயங்கும் இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பல மாதங்கள் கடலுக்கடியிலேயே இருக்க முடியும். இவை டீசல் கப்பல்களைப் போல ஆக்சிஜனுக்காகவோ அல்லது எரிபொருளுக்காகவோ மேல்தளத்திற்கு வர வேண்டிய அவசியம் இல்லை. இதனால் செயற்கைக்கோள்களால் கூட இவற்றைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது.
இந்தியா நான்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வைத்திருப்பதற்கு ஒரு முக்கியக் காரணம் உண்டு: ஒரு கப்பல் எப்போதும் ஆழ்கடலில் ரோந்துப் பணியில் இருக்கும். இரண்டாவது கப்பல் ரோந்து முடிந்து திரும்பும் அல்லது புறப்படத் தயாராக இருக்கும். மூன்றாவது கப்பல் பராமரிப்புப் பணியில் இருக்கும்.
நான்காவது கப்பல் பயிற்சியில் அல்லது அவசர காலத் தேவையில் இருக்கும். இந்தச் சுழற்சி முறை மூலம் 24 மணி நேரமும் இந்தியாவின் அணுஆயுதக் கண்காணிப்பு கடலுக்கடியில் இருப்பதை உறுதி செய்ய முடியும்.
கே-4 ஏவுகணையுடன் இந்தியா திருப்தி அடையவில்லை. 5,000 கி.மீ-க்கும் அதிகமான தூரம் செல்லக்கூடிய கே-5 மற்றும் கே-6 ஏவுகணைகளை டிஆர்டிஓ தயாரித்து வருகிறது. இந்த ஏவுகணைகள் மிகப் பெரியதாக இருப்பதால், தற்போதுள்ள அரிஹந்த் ரகக் கப்பல்களை விட இரண்டு மடங்கு பெரிய ‘எஸ்5’ ரக நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. இவை அமெரிக்கா மற்றும் ரஷ்யாவின் பிரம்மாண்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு இணையானவையாக இருக்கும்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால் யாரும் கண்டுபிடிக்க முடியாத ஆழ்கடலில் இருந்து, இந்தியாவின் கட்டளைக்காகக் காத்திருக்கும் இந்த ஏவுகணைகள் இந்தியாவின் உண்மையான பாதுகாப்பு அரண்கள். இந்த கே-4 ஏவுகணைச் சோதனை, ஆசியப் பிராந்தியத்தில் இந்தியாவின் பாதுகாப்பு நிலைப்பாட்டை மேலும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
இந்த ரகசியச் சோதனையின் மூலம் இந்தியா தனது அணுஆயுதத் தற்காப்புத் திறனை உலகிற்கு மெய்ப்பித்துள்ளது. கடலுக்கடியில் அமைதியாக உலவும் இந்த ‘அரிஹந்த்’ ரகக் கப்பல்கள், இந்தியாவின் இறையாண்மையைக் காக்கும் ஒரு பாதுகாப்புக் கேடயமாகத் திகழ்கின்றன.
