ஈரானுக்கும் அமெரிக்காவுக்கும் இடையே அதிகரித்து வரும் போர்ப்பதற்றம் காரணமாக, உலகின் மிக முக்கியமான கடல் வணிகப் பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை அமெரிக்க கடற்படை முற்றுகையிட்டுள்ளது. ஈரானின் பொருளாதாரத்தை முடக்கும் நோக்கில் கொண்டுவரப்பட்ட இந்தத் தடையால் உலகளவில் எரிசக்தி தட்டுப்பாடு ஏற்படும் அபாயம் உருவாகியுள்ளது.
இருப்பினும், இந்த நெருக்கடியான சூழலிலும் இந்தியக் கப்பல்கள் பாதுகாப்பாக மும்பையை வந்தடைந்து வருவது சர்வதேச கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
ஈரானின் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பங்கைக் கொண்டுள்ள கார்க் தீவிலிருந்து புறப்படும் கப்பல்கள், அமெரிக்காவின் தடையைத் தவிர்க்க இரண்டு முக்கிய வழித்தடங்களைப் பயன்படுத்த வாய்ப்புள்ளதாக நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்:
ஈரான் மற்றும் பாகிஸ்தான் கடல் எல்லை வழித்தடத்தில் கப்பல்கள் சர்வதேசக் கடற்பரப்பிற்குச் செல்லாமல், ஈரானின் எல்லைக்கு உட்பட்ட கடல் பகுதியிலேயே பயணித்து, பின்னர் பாகிஸ்தானின் கடல் எல்லைக்குள் நுழைகின்றன. சர்வதேசச் சட்டங்களின்படி, ஒரு நாட்டின் எல்லைக்கு உட்பட்ட கடற்பகுதியில் மற்றொரு நாட்டின் கப்பல்களைத் தடுத்து நிறுத்த அமெரிக்காவிற்கு அதிகாரம் இல்லை. இதனால் இந்தக் குறுகிய கடல் பாதை ஒரு பாதுகாப்பான கவசமாகச் செயல்படுகிறது.
மற்றொரு வாய்ப்பாக, ஈரானின் கடற்கரையோரமாகவே பயணித்து சபஹார் துறைமுகம் வரை வந்து, அங்கிருந்து நேரடியாகத் தெற்கு நோக்கித் திரும்பி சர்வதேசக் கடற்பரப்பு வழியாக இந்தியத் துறைமுகங்களை வந்தடைவது.
வெளியுறவுத் துறை அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, தற்போது ஹார்முஸ் ஜலசந்திப் பகுதியில் சுமார் 14 இந்தியக் கப்பல்கள் உள்ளன. இந்தியக் கப்பல்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய இந்தியக் கடற்படை திரைக்குப் பின்னால் மிக முக்கியப் பங்காற்றி வருகிறது. கப்பல்கள் ஆபத்தான பகுதியைக் கடந்தவுடன், ஓமன் வளைகுடாவில் முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்ட இடங்களில் இந்தியக் கடற்படை அவற்றுக்கு பாதுகாப்பு அளித்து இந்தியத் துறைமுகங்களுக்கு அழைத்து வருகிறது.
ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கடல்சார் சட்டத்தின்படி, ஒரு நாட்டின் கடல் எல்லை வழியாக மற்றொரு நாட்டின் வணிகக் கப்பல்கள் செல்ல அனுமதி உண்டு. இருப்பினும், இந்தியாவிற்கும் பாகிஸ்தானுக்கும் இடையிலான அரசியல் சூழல் காரணமாக இந்த வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்துவதில் சில நடைமுறைச் சிக்கல்கள் உள்ளன. ஆனால், தற்போதைய அவசர காலத்தில் எரிசக்தி பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு இத்தகைய வழிகள் ஆராயப்படுகின்றன.
அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி முற்றுகையை ஒரு பெரிய வெற்றியாகக் கருதினாலும், நடைமுறையில் இது முழுமையாக வெற்றிபெறவில்லை என்பதை நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். கடந்த ஏப்ரல் 13 முதல் அமெரிக்கத் தடை அமலில் இருந்தபோதிலும், சுமார் 34-க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் இந்த பகுதியை தாண்டிச் சென்றுள்ளன.
இந்தியாவின் ‘தேஷ் கரிமா’ போன்ற கப்பல்கள் ஈரானியத் தாக்குதல்கள் மற்றும் அமெரிக்கத் தடைகளுக்கு மத்தியிலும் மும்பை வந்து சேர்ந்துள்ளது இந்தியாவின் உறுதியான நிலைப்பாட்டைக் காட்டுகிறது.
உலகளாவிய இந்த மோதல் சூழலில், தனது எரிசக்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இந்தியா கையாண்டு வரும் இந்த ராஜதந்திர மற்றும் கடல்சார் உத்திகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாகக் கருதப்படுகின்றன.
